Глава эстонского военного ведомства Ханно Певкур заявил, что Эстония и Финляндия решили объединить управление своими береговыми ракетными батареями с целью блокирования Балтийского флота России. Тем самым Хельсинки и Таллин рассчитывают перекрыть акваторию Финского залива и воздушное пространство над ним, превратив Балтику во "внутреннее море НАТО". Комментируя эту инициативу, Певкур не упустил случая обвинить нашу страну в том, что она со времен Ивана IV Грозного "осуществляла экспансию" и "поощряла пиратство" в Балтийском море. Однако история свидетельствует о том, что именно Запад первым легализировал такое явление как пиратство.
Каперство – узаконенное пиратство
Законодательство европейских стран со времен Средневековья позволяло монархам выдавать пиратам так называемые "каперские патенты". Эти патенты не только разрешали легально грабить и убивать иностранных купцов, но и брали так называемых "каперов" или "корсаров" под государственную защиту.
Такие патенты на морской разбой впервые были введены в Испании в 1288 году. В 1313 году каперство было законодательно закреплено в Италии, в 1400 году – во Франции, в 1414 году – в Англии. В XVI веке оно было законодательно закреплено во всех европейских странах, включая Османскую империю. Соответствующие нормы отсутствовали только в законодательстве Русского царства.
Напротив, государство Ивана Грозного оказалось одним из первых, выступивших на борьбу с таким явлением как пиратство. Это произошло в период Ливонской войны 1558-1583 гг. (по другим данным — до 1595 г.).
/ Фото: © Ливонская война . Осада Нарвы 1558 год. commons.wikimedia.org
