Дирижабли возвращаются

0
28

Дирижабли возвращаются

Дирижабли появились в началеXX века одновременно с аэропланами, и долгое время составляли им серьезную конкуренцию. Сегодня увидеть дирижабль – все равно, что встретить работающий паровоз: вроде бы где-то они и есть, но… Однако с каждым годом людей, видевших дирижабль, становится все больше. Дирижабли возвращаются, и в конце этой фразы стоит не знак вопроса, а утвердительная точка.

Немного истории

Дирижабль по сути – тот же воздушный шар, только снабженный модифицированной корзиной (гондолой) и винтовыми электрическими двигателями, благодаря которым он двигается не по воле ветра, а в заданном направлении.

Первым «распробовали» дирижабль военные, еще до Первой мировой войны. Если аэроплан мог находиться в воздухе несколько минут, то не нуждающийся в запасах топлива Цеппелин висел в небе часами. Пилоты аэропланов палили друг в друга из револьверов, а в гондолах дирижабля ставились пулеметы. Бомбовая нагрузка, подымаемая дирижаблем, исчислялась тоннами.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  КАК БЕЗ БОЛИ НОСИТЬ ВЫСОКИЕ КАБЛУКИ ЦЕЛЫЙ ДЕНЬ? ТЫ БУДЕШЬ ПРИЯТНО УДИВЛЕНА РЕЗУЛЬТАТОМ

Первая воздушная бомбардировка была произведена с дирижабля: 6 августа 1914 года на укрепления бельгийского Льежа были скинуты 13 бомб, убившие 9 человек. Появление Цеппелина вызывало панику в рядах пехоты. Уничтожение дирижаблей наряду с разведкой было главной задачей военной авиации.

Одновременно выявилась и ахиллесова пята дирижаблей – их уязвимость. Промахнуться в такую махину было тяжело. Наполнявший шар водород вспыхивал почти мгновенно. Но даже поврежденный аппарат не падал камнем, а медленно опускался. Без жертв не обходилось, но процент выживших среди экипажа был высок. У пилотов аэропланов до изобретения парашюта в случае серьезного повреждения машины шансов спастись вообще не было никаких.